本文為大家帶來巔峰極速的引擎調校攻略，感興趣的朋友可以一起來看看哦。

引擎調校。調校是最難寫的，每個人都有自己的調校風格，有慫人流一律11111，有手感流全憑手感決定，主播本人是主數據流，副慫人流，就是主要靠數據，次要求穩。我的數據哲學如下——穩定>加速>極速>漂移/轉向>刹車，這裏比重是按同樣的1點屬性計算的。1點穩定大於1點加速，2點加速就比1點穩定劃算。

例子一：我的大牛調校為21112。為什么我要這么調?

這樣比11111好在哪裏?多了0.2極速，多了0.2穩定，少了0.1漂移，劃算極了。

這樣比32223好在哪裏?多了0.6極速，多了0.9穩定，少了0.2漂移，少了0.1加速，少了0.1轉向。

例二：我的GTR和電動保時捷調校也是21112，我的馬自達MX5調教為13111，沃爾沃23111。

注意：改裝車子之後，各種調校引起的數據差別，可能會有所變化。 最近車子經常打滑，不是很喜歡用硬胎，以下調校數據僅供大家參考。

21112：GTR，大牛，雪佛蘭C8，本田NSX

23112：奧迪S5，法拉利F8，電動保時捷

13112：日產370Z

23111：沃爾沃V60，本田飛度，福特野馬老爺車，奧迪RS7，道奇蝰蛇

11112：福特嘉年華，小牛

23131：本田S2000，小鵬電車

11111：捷豹，馬自達MX5，路特斯

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